O panorama económico de Abril de 2026 revela um dado que coloca Angola sob os holofotes globais: o país mantém-se como um dos poucos refúgios de combustível “acessível” num mercado internacional cada vez mais volátil.
De acordo com o índice actualizado da Global Petrol Prices, Angola consolidou a sua posição no Top 5 mundial. O país é apenas superado por nações que aplicam subsídios estatais agressivos ou contam com custos de extracção excepcionalmente baixos.
O actual top 5 é formado pela Líbia na frente, com $0,023 por litro, cerca de 21 Kzs, segue-se o Irão, com $0,029 por litro, cerca de 27 Kzs, depois aVenezuela, com $0,035 por litro, cerca de 32 Kzs, Angola em 4º lugar, com $0,327 por litro, os actuais 300 Kzs e o Kuwait, com $0,339 por litro, cerca de 312 Kz .
**OBS:. **Os valores em Kwanzas reflectem o preço oficial da gasolina (300 Kz), enquanto o gasóleo se mantém nos 400 Kzs.
No contexto continental, a vantagem competitiva de Angola é ainda mais evidente. Com a maioria dos vizinhos da SADC a ultrapassar a barreira de 1,20 USD por litro, Angola serve como um “pulmão logístico” para a região, embora traga desafios como o contrabando transfronteiriço.
Actualmente, Angola tem o combustível mais barato da SADC e o segundo mais barato de África, atrás apenas da Líbia, que também ocupa o primeiro lugar no actual ranking mundial.
Apesar do orgulho de figurar no topo do ranking, os números escondem uma pressão fiscal significativa.
O Executivo estimou para o ano de 2026 uma poupança superior a 2 biliões de Kwanzas com a gestão e retirada gradual dos subsídios, com o objectivo de redireccionar estas verbas para os sectores sociais (Saúde e Educação) e para o reforço do sector não-petrolífero, que já representa cerca de 70% da actividade económica nacional.
Com a meta de inflação nos cerca de 13,7%, qualquer ajuste adicional no preço dos combustíveis tem um efeito imediato nos custos de transporte e, consequentemente, no preço da cesta básica.